貨物運(yùn)輸過(guò)程中，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是為了防范貨物在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的損失或損壞，確保貨物價(jià)值得到保障。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)究竟應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)購(gòu)買(mǎi)呢？答案并非固定，而是取決于多種因素，包括合同約定、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、法律要求以及雙方協(xié)商。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)方通常由貿(mào)易合同中約定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)決定。在國(guó)際貿(mào)易中，常用的術(shù)語(yǔ)如FOB（船上交貨）、CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）和EXW（工廠交貨）等，明確了買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任界限。例如，在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，并承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)，以確保貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)得到覆蓋；而在FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方則需要自行購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)在貨物裝上船后即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。因此，在這些情況下，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的責(zé)任方會(huì)根據(jù)具體術(shù)語(yǔ)而變化。

在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸中，購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的責(zé)任方往往由發(fā)貨方（賣(mài)方）和收貨方（買(mǎi)方）通過(guò)協(xié)商確定。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)貨方為了保障自身利益，可能會(huì)主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，尤其是在高價(jià)值貨物運(yùn)輸中。而收貨方如果擔(dān)心貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生意外，也可能要求發(fā)貨方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)或自行投保。實(shí)踐中，許多公司會(huì)在運(yùn)輸合同中明確規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任，以避免糾紛。

從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度來(lái)看，無(wú)論誰(shuí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，關(guān)鍵在于確保保險(xiǎn)覆蓋范圍充足。如果貨物在運(yùn)輸中因自然災(zāi)害、事故或盜竊等原因受損，保險(xiǎn)可以彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)損失。因此，建議買(mǎi)賣(mài)雙方在交易前就保險(xiǎn)事宜達(dá)成一致，并選擇信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司。

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的購(gòu)買(mǎi)方?jīng)]有統(tǒng)一規(guī)定，主要取決于貿(mào)易條款、合同約定和雙方協(xié)商。為了保障貨物安全，建議在運(yùn)輸前明確保險(xiǎn)責(zé)任，并確保保險(xiǎn)生效。無(wú)論是發(fā)貨方還是收貨方，主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)都是明智的風(fēng)險(xiǎn)管理策略。